A travers l'Ouzbékistan
7. Margilan
Margilan,
Republic of Uzbekistan
(11/09/2006)
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L'homme est à l'image de son véhicule : petit, nerveux et ridicule. Un Tico.
Il est bien sûr réducteur d'étiqueter les choses et les gens, mais je ne fais que constater : les Tico et les Damas roulent leurs mécaniques partout sur les voies. Les Matiz et les Nexia attirent tous les regards. Notre homme est un Tico. Voilà tout.
Et là, je sens poindre sur vos lèvres La question : "Mais qu'est ce que c'est donc qu'un Tico ???" Petit et anguleux, le Tico est prêt à vous faucher au premier tournant. Il aime à se regrouper avec ses semblables, avec qui il forme d'ailleurs des bandes ici et là. Il file à travers les villes et y effectue les bas ouvrages, tous les petits déplacements locaux. Voyou des routes, il ressemble à un petit cube sur roues.
Notre Tico du jour commence à faire du bruit et s'emballer. Il pensait nous escroquer en nous faisant payer le prix de la course 3000 au lieu des 300 annoncés. Nous refusons. Il joue du buste et tente de nous attraper par un bras. Il fait des grimaces, roule des yeux et ses lèvres frémissent. Mais bon. Nous sommes deux, bien bâtis (surtout moi) et experts en karaté (surtout Ludo). Et nous aussi savons parler fort. Nous chassons donc ses tentatives d'abordage d’un revers de main et, agacés, le laissons là glapir et jurer. La fabrique de soie nous attend.
Fin.
Non ? Votre curiosité est touchée ? Matiz, Nexia, Damas… Vous ne pourrez plus dormir maintenant que ces noms de légende ont brillé sur vos rétines… Allez…
Si elle a les mêmes proportions, elle n'en tire que des avantages pour sa féminité. La Matiz est discrète et raffinée, aux courbes douces. Elle est racée et recherchée. Fidèle, vous ne la trouverez jamais pour l'affaire d'un jour et nous n'y avons d'ailleurs pas encore goûté. Gente demoiselle citadine, elle ressemble à une Twingo, quoique plus fine et plus délicate.
La Nexia est la plus noble du groupe. Grosse cylindrée, elle honore les formes opulentes et pleines. L'Asie Centrale est, en ce sens, décalée par rapport à nos pays occidentaux où les formes généreuses sont désormais passées de mode et où les tailles de guêpes sont à l'ordre du jour. Leurs propriétaires sont souvent des hommes riches et détachés dont on sent l'emprise sur la vie. C'est la fameuse 405 française.
Et le Damas. Le gabarit moyen, monsieur Tout le monde, le plus populaire sans aucun doute. Il est accessible partout et utilisé par tous. C'est le moyen de transport universel, que ce soit pour un pâté de maison ou une traversée du pays. L'ouvrier moteur du pays. Sans aucun atout physique particulier, vous pouvez l'imaginer comme la capsule d'un oeuf kinder et y ajouter 4 roues.
Fin. la fabrique de soie nous attend. Vraiment.
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- 11/09/2006
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